VW T-Roc Test: Vor- und Nachteile
Der VW T-Roc punktet im Test vor allem mit seinem markanten Design, einem variablen Kofferraum und modernen Infotainmentfunktionen. Was uns darüber hinaus besonders gut an der zweiten Generation gefällt und wo noch Verbesserungspotenzial besteht, verrät Ihnen unser Auto-Experte Tillmann im Video.
Vorteile
Sportliches SUV-Design mit markanten LED-Lichtbändern
Bis zu 475 Liter Kofferraumvolumen mit variablem Ladeboden
Breite Auswahl an elektrifizierten Benzinantrieben
Übersichtliches Digital Cockpit und schnell reagierendes Infotainmentsystem
Praktische Bedienelemente am Lenkrad und in der Mittelkonsole
Nachteile
Eingeschränkte Kopf- und Kniefreiheit im Fond für größere Personen
Vergleichsweise straffe Federung ohne adaptive Dämpferregelung
Teilweise einfache Kunststoffverkleidungen im Innenraum
Wenige klassische Bedienelemente für das Infotainmentsystem
Vergleichsweise hoher Einstiegspreis
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Fahrverhalten des VW T-Roc im Test
Der VW T-Roc hinterlässt im Praxistest einen soliden und alltagstauglichen Fahreindruck. Der getestete 1.5 eTSI mit 150 PS / 110 kW bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und längere Strecken, ohne dabei besonders sportlich aufzutreten. Die 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie unterstützt den Benzinmotor unter anderem beim Anfahren und Beschleunigen. Auch im Sportmodus bleibt die Leistungsentfaltung eher zurückhaltend. Zwischen den verschiedenen Fahrmodi sind im Test nur geringe Unterschiede spürbar. Das Fahrwerk ist vergleichsweise straff abgestimmt und gibt Unebenheiten auf schlechten Straßen teilweise deutlich an die Insassen weiter. Das optionale DCC-Fahrwerk mit adaptiver Dämpferregelung könnte hier eine interessante Ergänzung darstellen, war im Testwagen allerdings nicht verbaut.
Tillmanns Erfahrung: Der 150 PS starke Mild-Hybrid bietet für den Alltag genügend Leistung, ist aber keine Performance-Maschine. Ich würde eher den kleineren Motor wählen und das gesparte Geld in zusätzliche Ausstattung investieren.
Fahrleistung, Verbrauch und Co.
Für den VW T-Roc stehen verschiedene elektrifizierte Benzinmotoren zur Auswahl. Zum Marktstart wurde das Kompakt-SUV ausschließlich mit zwei 48-Volt-Mild-Hybrid-Antrieben angeboten. Mittlerweile umfasst die Modellpalette auch einen leistungsstärkeren Allradantrieb und zwei Vollhybride:
1.5 eTSI Mild-Hybrid mit 116 PS / 85 kW, Frontantrieb
1.5 eTSI Mild-Hybrid mit 150 PS / 110 kW, Frontantrieb
1.5 Hybrid mit 136 PS / 100 kW, Frontantrieb
1.5 Hybrid mit 170 PS / 125 kW, Frontantrieb
2.0 eTSI Mild-Hybrid 4MOTION mit 204 PS / 150 kW, Allradantrieb
Den Einstieg bildet der 1.5 eTSI mit 116 PS / 85 kW und einem maximalen Drehmoment von 220 Nm. Der Vierzylinder-Benziner beschleunigt in 10,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 196 km/h. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt je nach Ausstattung zwischen 5,6 und 5,5 Litern auf 100 Kilometer.
Der im leasingmarkt.live-Test gefahrene 1.5 eTSI mit 150 PS / 110 kW bietet 250 Nm Drehmoment und benötigt für den Standardsprint auf Tempo 100 8,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 212 km/h, während der kombinierte Kraftstoffverbrauch bei 5,6 l/100 km liegt. Beide Mild-Hybrid-Varianten verfügen über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und eine 48-Volt-Technologie, die den Verbrennungsmotor elektrisch unterstützt. Rein elektrisches Fahren über längere Strecken ist damit nicht möglich.
Mit dem 1.5 Hybrid stehen zudem zwei Vollhybrid-Varianten mit 136 PS / 100 kW und 170 PS / 125 kW zur Wahl. Die Variante mit 136 PS / 100 kW entwickelt ein maximales Systemdrehmoment von 288 Nm und beschleunigt in 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die leistungsstärkere Ausführung bietet 310 Nm Drehmoment und benötigt für den Standardsprint 8,5 Sekunden. Beide erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei der 170-PS-Variante zwischen 5,6 und 5,0 Litern auf 100 Kilometer, während die 136-PS-Variante 5,5–4,9 l/100 km verbraucht. Anders als Plug-in-Hybride müssen die Vollhybride nicht extern aufgeladen werden. Ihre Batterien werden während der Fahrt durch Rekuperation und den Verbrennungsmotor mit Energie versorgt und ermöglichen je nach Fahrsituation rein elektrische Fahranteile.
Die leistungsstärkste Motorisierung ist der 2.0 eTSI 4MOTION mit 204 PS / 150 kW. Er entwickelt 320 Nm Drehmoment und beschleunigt in 6,8 Sekunden auf Tempo 100. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h bietet er die sportlichsten Fahrleistungen der Modellpalette. Der kombinierte Verbrauch beträgt 7,5 bis 7,2 Liter auf 100 Kilometer. Im Gegensatz zu den übrigen Antrieben verfügt er serienmäßig über Allradantrieb.
VW T-Roc Motorisierungen und Ausstattungslinien
Modelle | Leistung | Getriebe | Antrieb | Preis |
|---|---|---|---|---|
VW T-Roc | 116 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 30.995 |
VW T-Roc | 116 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 34.395 |
VW T-Roc | 116 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 38.895 |
VW T-Roc | 116 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 36.385 |
VW T-Roc | 116 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 40.535 |
VW T-Roc | 150 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 37.145 |
VW T-Roc | 150 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 41.645 |
VW T-Roc | 150 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 42.895 |
VW T-Roc | 150 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 39.135 |
VW T-Roc | 150 PS / | 7-Gang-DSG | Frontantrieb | ab 43.285 |
VW T-Roc | 136 PS / | 1-Gang- | Frontantrieb | ab 37.545 |
VW T-Roc | 136 PS / | 1-Gang- | Frontantrieb | ab 42.045 |
VW T-Roc | 136 PS / | 1-Gang- | Frontantrieb | ab 43.295 |
VW T-Roc | 136 PS / | 1-Gang- | Frontantrieb | ab 39.535 |
VW T-Roc | 136 PS / | 1-Gang- | Frontantrieb | ab 43.685 |
VW T-Roc | 170 PS / | Automatik | Frontantrieb | ab 44.470 |
VW T-Roc | 170 PS / | Automatik | Frontantrieb | ab 45.720 |
VW T-Roc | 170 PS / | Automatik | Frontantrieb | ab 46.110 |
VW T-Roc | 204 PS / | 7-Gang-DSG | Allradantrieb | ab 49.515 |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 02.11.2026; Quelle: VW)
Gut zu wissen: Die beiden FUN-Sondermodelle basieren auf den Ausstattungslinien Life beziehungsweise Style und bieten zusätzliche Ausstattungsmerkmale.
Platz und Praxistauglichkeit des VW T-Roc
Mit einer Länge von bis zu 4.373 mm ist der VW T-Roc gegenüber seinem Vorgänger deutlich gewachsen. Die wichtigsten Abmessungen im Überblick:
Länge: 4.373 mm
Breite ohne Außenspiegel: 1.828 mm
Breite mit Außenspiegel: 2.044 mm
Höhe: 1.572 mm
Radstand: 2.631 mm
Innenraum
Der VW T-Roc bietet vorn eine angenehme Sitzposition mit komfortablen Stoffsitzen. Im Fond fällt das Raumangebot dagegen trotz der gewachsenen Außenabmessungen vergleichsweise knapp aus. Im leasingmarkt.live-Test nimmt Tillmann mit 1,93 Meter Körpergröße hinter dem auf ihn eingestellten Fahrersitz Platz. Dabei stößt er sowohl mit den Knien als auch mit dem Kopf an. Besonders die eingeschränkte Kopf- und Beinfreiheit macht längere Fahrten für größere Personen wenig komfortabel. Für Kinder und kleinere Mitfahrende eignet sich die Rückbank dagegen besser. Die Sitze selbst hinterlassen einen ordentlichen Eindruck und verfügen über strukturierte Stoffbezüge mit Steppung. Im Fond stehen zudem zwei USB-C-Anschlüsse und separate Luftausströmer zur Verfügung. Weniger überzeugen die kleinen Türablagen und die zahlreichen Hartplastikverkleidungen.
Tillmanns Erfahrung: Vom Platzangebot im Fond bin ich etwas enttäuscht. Gerade angesichts der gewachsenen Außenabmessungen hätte ich hier deutlich mehr erwartet.
Kofferraum
Der VW T-Roc bietet je nach Motorisierung unterschiedlich viel Stauraum. Die 1.5-eTSI-Varianten verfügen über 475 Liter Kofferraumvolumen, das sich durch Umklappen der Rücksitzbank auf bis zu 1.350 Liter erweitern lässt. Beim 2.0 eTSI 4MOTION stehen 423 beziehungsweise maximal 1.288 Liter zur Verfügung. Die Vollhybriden bieten aufgrund der zusätzlichen Antriebstechnik 340 Liter, bei umgeklappter Rückbank sind es bis zu 1.212 Liter. Besonders praktisch ist der höhenverstellbare Ladeboden des getesteten Mild-Hybrids. In der oberen Position entsteht eine weitgehend ebene Ladekante, während sich durch das Absenken zusätzliches Ladevolumen gewinnen lässt. Die breite Öffnung erleichtert das Einladen größerer Gegenstände. Eine elektrisch betätigte Heckklappe ist je nach Ausstattung optional erhältlich.
Funktionen
Der VW T-Roc bietet zahlreiche digitale Funktionen, die den Alltag erleichtern sollen. Im Mittelpunkt steht das 13-Zoll-Infotainmentdisplay, das im Test schnell reagiert und eine übersichtliche Menüführung bietet. Auch das digitale Kombiinstrument gefällt durch seine gut ablesbaren Anzeigen und die Möglichkeit, Navigationsinformationen direkt hinter dem Lenkrad darzustellen. Positiv fallen die haptischen Lenkradtasten und der neue Dreh-Drück-Steller in der Mittelkonsole auf. Darüber lassen sich unter anderem die Lautstärke und verschiedene Fahrmodi steuern. Weniger überzeugend ist dagegen die weitgehende Touchscreen-Bedienung, da für einige Funktionen klassische Tasten fehlen. Auch die Position des Gangwahlhebels hinter dem Lenkrad ist zunächst gewöhnungsbedürftig. Praktische Details wie verstellbare Becherhalter, USB-C-Anschlüsse und eine verschiebbare Mittelarmlehne ergänzen die Ausstattung. Die Ablagemöglichkeiten fallen im getesteten Life-Modell allerdings vergleichsweise begrenzt aus.
Sicherheit und Ausstattung im VW T-Roc
Der VW T-Roc verfügt über verschiedene Sicherheits- und Assistenzsysteme, die beim Fahren, Rangieren und in kritischen Verkehrssituationen unterstützen können. Zu den serienmäßigen Sicherheits- und Assistenzsystemen gehören unter anderem:
Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung
Aufmerksamkeits- und Müdigkeitswarnung mit Innenraumkamera
Einparkhilfe – Warnsignale bei Hindernissen in Front- und Heckbereich
Fernlichtassistent Light Assist
Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
Geschwindigkeitsregelanlage
Kreuzungsassistent
Notbremsassistent Front Assist mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
Spurhalteassistent Lane Assist
Spurwechselassistent Side Assist,
Ausparkassistent
Ausstiegswarnung
Verkehrszeichenerkennung
VW T-Roc Trend
Der VW T-Roc Trend bietet bereits ab Werk eine umfangreiche Ausstattung. Mit optionalen Extras gegen Aufpreis kann das Kompakt-SUV individualisiert werden.
- Außenspiegelgehäuse in Dachfarbe
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Zierleisten in Pyritsilber matt
- Fahrersitz mit Höheneinstellung
- Komfortsitze vorn
- Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden
- Mittelarmlehne vorn
- Multifunktionslenkrad in Leder, mit Schaltwippen
- Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch umklappbar
- Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äußeren Rücksitzplätze in Stoff “T-Roc”
- Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung
- Aufmerksamkeits- und Müdigkeitswarnung mit Innenraumkamera
- Einparkhilfe – Warnsignale bei Hindernissen in Front- und Heckbereich
- Fernlichtassistent “Light Assist”
- Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Kreuzungsassistent
- Spurhalteassistent “Lane Assist”
- Spurwechselassistent “Side Assist"
- Ausparkassistent
- Ausstiegswarnung
- Verkehrszeichenerkennung
- App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto
- Digital Cockpit, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Infotainment-System mit 10,3-Zoll-Display (26,1 cm)
- Vier Lautsprecher
- Telefonschnittstelle
- Zwei USB-C-Schnittstellen vorn, zwei USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten; Ladeleistung bis zu 60 W
- Vorbereitet für “VW Connect” und “VW Connect Plus”
- Dachreling schwarz
- Fensterheber elektrisch
- Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas, wärmedämmend
- Klimaanlage “Climatronic” mit Aktiv-Kombifilter
- Nichtraucherausführung
- Notbremsassistent “Front Assist” mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Schlüsselloses Startsystem “Keyless Start”, ohne SAFE-Verriegelung
- Wärmeschutzverglasung grün, seitlich und hinten
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
- Fahrlichtschaltung automatisch, mit LED-Tagfahrlicht sowie “Coming home”- und “Leaving home”-Funktion
- Innenspiegel automatisch abblendend
- LED-Rückleuchten
- LED-Scheinwerfer
- Regensensor
- Bordwerkzeug
- Reifen 225/60 R 16
- Reifenkontrollanzeige
- Stahlräder 6,5 J x 16
- Tire Mobility Set: 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
- Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
- Berganfahrassistent
- Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte für die äußeren Rücksitzplätze
- Elektronische Parkbremse inklusive Auto-Hold-Funktion
- Elektronisches Stabilisierungsprogramm und elektromechanischer Bremskraftverstärker
- ISOFIX-Halteösen für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen sowie auf dem Beifahrersitz, i-Size-kompatibel
- Kopfairbags vorn und hinten, Seitenairbags vorn, Center-Airbag
- Drei Kopfstützen hinten
- Notruf-Service, ab Erstauslieferung 10 Jahre, benötigte Mobilfunknetze und ggf. VW-Connect-Vertrag erforderlich
- Servolenkung elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt
- Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn
- Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
- Verbandtasche, Warndreieck und Warnweste
- Warnton und -leuchte für nicht angelegte Gurte vorn und hinten
- Wegfahrsperre elektronisch
- Unilackierung Canary Yellow
- Innenraum Soul-Schwarz
- Unilackierung: Pure White
- Metallic Lackierung: Celestial Blue Metallic, Flame Red Metallic, Grenadillschwarz Metallic, Maripositgrün Metallic, Wolf Grey Metallic
- Räder Bilbao 7 J x 16 glanzgedreht, Reifen 225/60 R 16
- Reserverad gewichts- und platzsparend
- Winterräder Bilbao, vier Leichtmetallräder 7 J x 16, Winterreifen 215/60 R 16 H
- Winterräder, vier Stahlräder 6,5 J x 16, Winterreifen 215/60 R 16 H
- Clever Cargo-Paket
- Textilfußmatten vorn und hinten
- Komfort und Schutz-Paket
- Anhängevorrichtung
- Raucherausführung
- Vorbereitung Funktionssteuergerät für Sonderumbauten inklusive elektronischer Lenksäulenverriegelung
VW T-Roc Life
Zusätzlich bzw. abweichend zur Ausstattungsversion Trend sind in der Life Variante weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
- Lendenwirbelstützen vorn pneumatisch einstellbar
- Make-up-Spiegel beleuchtet in den Sonnenblenden
- Multifunktionslenkrad in Leder
- Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch umklappbar, mit Mittelarmlehne
- Textilfußmatten vorn und hinten
- Vordersitze mit Höheneinstellung
- Automatische Distanzregelung ACC
- Rückfahrkamera “Rear View”
- Infotainment-System mit 12,9-Zoll-Display (32,7 cm)
- Sechs Lautsprecher
- Telefonschnittstelle “Comfort” mit kabelloser Ladefunktion
- Vorbereitet für spätere Freischaltung: Navigationssystem
- Gepäckraumboden in zwei Höhen einstellbar, für ebene Ladefläche
- Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung
- Türgriffmulden beleuchtet
- Umfeldbeleuchtung mit Logoprojektion
- Vier Leichtmetallräder “Bilbao” 7 J x 16, Oberfläche glanzgedreht
- Lichtpaket
- Unilackierung zweifarbig mit Dach in Schwarz: Canary Yellow Schwarz, Pure White Schwarz
- Metallic Lackierungen zweifarbig mit Dach in Schwarz: Celestial Blue Metallic Schwarz, Flame Red Metallic Schwarz, Maripositgrün Metallic Schwarz, Wolf Grey Metallic Schwarz
- Räder Lima 7 J x 17 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 225/55 R 17
- Räder Torino 7 J x 18, Reifen 225/50 R 18
- Räder Vancouver 8 J x 18 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 225/45 R 19
- Ganzjahresreifen 215/55 R 17
- Ganzjahresreifen 225/59 R 18
- Winterräder Lima, vier Leichtmetallräder 7 J x 17, Winterreifen 215/55 R 17 V
- Ambientepaket
- Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz
- Technikpaket
- Infotainment-Paket “Discover”
- Klimaanlage “Air Care Climatronic” mit Aktiv-Kombifilter, Bedienelementen hinten und 3-Zonen-Regelung
- Klimaanlage “Climatronic” mit Aktiv-Kombifilter
- Panorama-Ausstell-/Schiebedach mit Panoramadach hinten
- Seitenscheibe hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Winterpaket
VW T-Roc Style
Zusätzlich bzw. abweichend zu den Ausstattungsversionen Trend und Life sind in der Style Variante weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- Ambientebeleuchtung 30-farbig, Dekore in den Türen vorn durchleuchtet
- Chrom-Applikationen an Ausströmern, Spiegeleinstell- und Fensterheberschaltern
- Fahrprofilauswahl
- Leuchte im Fußraum vorn
- Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar
- Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äußeren Rücksitzplätze in Mikrovlies “ArtVelours Plus”
- Vordersitze beheizbar
- Vordersitze höheneinstellbar, ergoActive-Sitz auf der Fahrerseite
- Vordersitze mit Lendenmassage
- Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz
- Parkassistent “Park Assist Plus” inklusive Einparkhilfe
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem “Keyless Access”, mit berührungsloser Ver- und Entriegelung, SAFE-Verriegelung
- Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
- Fahrerlebnisschalter
- Dachreling silber eloxiert
- Klimaanlage “Air Care Climatronic” mit Aktiv-Kombifilter, Bedienelementen hinten und 3-Zonen-Temperaturregelung
- Abbiege- und Schlechtwetterlicht
- LED-Plus-Scheinwerfer
- LED-Rückleuchten
- Leuchtweitenregulierung dynamisch, mit dynamischen Kurvenfahrlicht
- Volkswagen Logo vorn und hinten, Leiste zwischen den Scheinwerfern/Rückleuchten beleuchtet
- Vier Leichtmetallräder Lima 7 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
- Reifen 255/55 R 17
- Innenraum Mistralgrau – Soul-Schwarz
- Räder Vancouver 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 225/45 R 19
- Räder York Aero 8 J x 19 in Schwarz / Grau matt, Reifen 225/45 R 19
- Räder York Aero 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht / Grau matt, Reifen 225/45 R 19
- Räder York Aero 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht / Schwarz, Sportreifen 225/45 R 19
- Räder Calgary 8 J x 20 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 225/40 R 20
- Design-Paket “Black Style”
- Sitzkomfortpaket Leder
- Parkpaket
- Technikpaket IQ.Drive
- Soundsystem Harman Kardon, 8+1 Lautsprecher, 480 Watt Gesamtleistung, 12-Kanal-Verstärker, Subwoofer
- Easy Open & Close Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Schließung, mit Fernentriegelung
- Dachreling schwarz
- Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
VW T-Roc R-Line
Zusätzlich bzw. abweichend zu den Ausstattungsversionen Trend, Life und Style sind in der R-Line Variante weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- Dachhimmel schwarz
- Reifen 225/50 R 18
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Stoßfänger im R-Line-Styling
- Einstiegsleisten vorn in Aluminium
- Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, beheizbar
- Pedale in Edelstahl gebürstet
- Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äußeren Rücksitzplätze in Stoff “R-Line”
- Sport-Komfortsitze vorn
- Kopfstützen vorn im Sitz integriert
- Vier Leichtmetallräder Coventry 7 J 18 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht, Volkswagen R
- Sitzkomfortpaket
- Wärmeschutzverglasung grün anstelle der serienmäßigen abgedunkelten hinteren Seitenscheiben/Heckscheibe
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC
VW T-Roc FUN Life
Zusätzlich bzw. abweichend zur Ausstattungsversion Life sind in der FUN Life Variante weitere serienmäßige und optionale Ausstattungsmerkmale vorhanden.
- Außenspiegelgehäuse in Schwarz
- Ambientebeleuchtung 30-farbig
- Chrom-Applikationen an Ausströmern, Spiegeleinstell- und Fensterheberschaltern
- Fahrerlebnisschalter
- Fahrprofilauswahl
- Leuchte im Fußraum vorn
- Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar
- Pedale in Edelstahl gebürstet
- Sitzbezüge für Sondermodell
- Vordersitze beheizbar
- Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz
- Parkassistent “Park Assist Plus” inklusive Einparkhilfe
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem “Keyless Access”, mit berührungsloser Ver- und Entriegelung, SAFE-Verriegelung
- Klimaanlage “Air Care Climatronic” mit Aktiv-Kombifilter, Bedienelementen hinten und 3-Zonen-Temperaturregelung
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Vier Leichtmetallräder Toulouse 7 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
- Reifen 225/55 R 17
- “Plus”-Paket für Sondermodelle
VW T-Roc FUN Style
- Außenspiegelgehäuse in Schwarz
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Pedale in Edelstahl gebürstet
- Car2X
- Fahrassistent “Travel Assist”, Spurhalteassistent “Lane Assist” und “Emergency Assist”
- Head-up-Display
- Memory-Funktion für Parkassistent
- Parkassistent “Park Assist Pro”, inklusive Einparkhilfe
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Umgebungsansicht “Area View” inklusive Rückfahrkamera “Rear View”
- Navigationssystem
- Sprachassistent IDA
- Vier Leichtmetallräder Toulouse 7 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
- “Plus”-Paket für Sondermodelle
Interieur und Exterieur des VW T-Roc
Mit der zweiten Generation erhält der VW T-Roc eine deutlich modernere Gestaltung. Während das Exterieur durch eine markante Front, durchgehende Lichtbänder und eine coupéartige Dachlinie geprägt wird, setzt Volkswagen im Innenraum auf großflächige Displays und neue Materialkombinationen.
Interieur
Der Innenraum des VW T-Roc präsentiert sich modern und funktional gestaltet. Besonders die großflächigen Displays und die aufgeräumte Mittelkonsole prägen das Cockpit. Im getesteten Life-Modell gefallen vor allem die Stoffoberflächen am Armaturenbrett und an den vorderen Türen, die für einen angenehmen Materialeindruck sorgen. Auch die matten Kunststoffelemente der Mittelkonsole wirken weniger empfindlich als klassische Klavierlackflächen. Der helle Dachhimmel schafft zudem einen angenehmen Kontrast zur übrigen Innenraumgestaltung. Weniger überzeugen dagegen die zahlreichen Hartplastikverkleidungen, insbesondere in den Türen. Auch einige Zierelemente fallen vergleichsweise schlicht aus. Die höheren Ausstattungslinien Style und R-Line bieten hier zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten mit aufwendigeren Dekoren, Ambientebeleuchtung und anderen Sitzbezügen.
Exterieur
Optisch präsentiert sich der VW T-Roc der zweiten Generation deutlich markanter und sportlicher als sein Vorgänger. Die breite Front mit flachen Scheinwerfern, großem Wabengrill und durchgehendem LED-Lichtband verleiht dem Kompakt-SUV einen eigenständigen Auftritt. Je nach Ausstattung ergänzt ein beleuchtetes VW-Logo die Lichtgestaltung. In der Seitenansicht fallen die ausgeprägten Radläufe, die robusten Kunststoffverkleidungen und die nach hinten abfallende Dachlinie auf. Eine optionale Kontrastlackierung des Dachs unterstreicht die coupéartige Silhouette. Am Heck setzt sich das Lichtdesign mit einem durchgehenden Leuchtenband und dem beleuchteten Markenlogo fort. Auch die breiten Schultern und die markante Heckpartie betonen den SUV-Charakter. Weniger gefallen Tillmann die vergleichsweise kleinen Winterräder des Testwagens sowie einige einfache Kunststoffelemente. Die höheren Ausstattungslinien bieten hier größere Felgen und zusätzliche Designdetails.
Tillmanns Erfahrung: Mir gefällt die neue Designsprache des T-Roc richtig gut. Besonders das durchgehende Lichtband am Heck und die sportlichere Silhouette machen für mich einen großen Unterschied zum Vorgänger.
VW T-Roc Modelle 2026: Abmessungen, technische Daten und Preise
Technische Daten | 1.5 eTSI | 1.5 eTSI | 1.5 Hybrid | 1.5 Hybrid | 2.0 eTSI |
|---|---|---|---|---|---|
Leistung | 116 PS / | 150 PS / | 136 PS / | 170 PS / | 204 PS / |
0-100 km/h | 10,6 | 8,9 | 9,7 | 8,5 | 6,8 |
Verbrauch | 5,6-5,5 l/ | 5,9-5,5 l/ | 5,5-4,9 l/ | 5,6-5,0 l/ | 7,5-7,2 l/ |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 02.11.2026; Quelle: VW)
VW T-Roc 1.5 eTSI | 116 PS / 85 kW
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.373 mm | ab 30.995 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 02.11.2026; Quelle: VW)
Verbrauch, Leistung & Co.
Leistung: 116 PS / 85 kW
Beschleunigung 0–100 km/h: 10,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 196 km/h
Maximales Drehmoment: 220 Nm
Verbrauch kombiniert: 5,6–5,5 l/100 km
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb: Frontantrieb mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie
Aktuelle Leasingangebote
Anzeige
VW T-Roc 1.5 eTSI | 150 PS / 110 kW
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.373 mm | ab 37.145 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 02.11.2026; Quelle: VW)
Verbrauch, Leistung & Co.
Leistung: 150 PS / 110 kW
Beschleunigung 0–100 km/h: 8,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 212 km/h
Maximales Drehmoment: 250 Nm
Verbrauch kombiniert: 5,9–5,5 l/100 km
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb: Frontantrieb mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie
Aktuelle Leasingangebote
Anzeige
VW T-Roc 1.5 Hybrid | 136 PS / 100 kW
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.373 mm | ab 37.545 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 02.11.2026; Quelle: VW)
Verbrauch, Leistung & Co.
Systemleistung: 136 PS / 100 kW
Leistung Benzinmotor: 131 PS / 96 kW
Systemdrehmoment: 288 Nm
Drehmoment Benzinmotor: 250 Nm
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 9,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verbrauch kombiniert: 5,5–4,9 l/100 km
Getriebe: 1-Gang-Automatik
Antrieb: Frontantrieb
VW T-Roc 1.5 Hybrid | 170 PS / 125 kW
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.373 mm | ab 44.470 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 02.11.2026; Quelle: VW)
Verbrauch, Leistung & Co.
Systemleistung: 170 PS / 125 kW
Leistung Benzinmotor: 150 PS / 110 kW
Maximales Systemdrehmoment: 310 Nm
Drehmoment Benzinmotor: 250 Nm
Beschleunigung 0–100 km/h: 8,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verbrauch kombiniert: 5,6–5,0 l/100 km
Getriebe: 1-Gang-Automatik
Antrieb: Frontantrieb
VW T-Roc 2.0 eTSI 4MOTION | 204 PS / 150 kW
Abmessungen | Preis |
|---|---|
Länge: 4.373 mm | ab 49.515 Euro |
Alle Angaben ohne Gewähr (Stand: 02.11.2026; Quelle: VW)
Verbrauch, Leistung & Co.
Leistung: 204 PS / 150 kW
Beschleunigung 0–100 km/h: 6,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 226 km/h
Maximales Drehmoment: 320 Nm
Verbrauch kombiniert: 7,5–7,2 Liter auf 100 Kilometer
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb: 4MOTION-Allradantrieb
Preis, Positionierung und Leasing-Perspektive
Mit einem Einstiegspreis von 30.995 Euro positioniert sich der VW T-Roc im gehobenen Bereich der Kompakt-SUV-Klasse. Bereits die Basisversion Trend bietet moderne Infotainmenttechnik und wichtige Assistenzsysteme. Die umfangreicher ausgestattete Life-Variante startet bei 34.395 Euro, während für den Style mindestens 38.895 Euro fällig werden. Die sportlich ausgerichtete R-Line beginnt bei 42.895 Euro. Ergänzend bietet Volkswagen die FUN-Sondermodelle an. Der FUN Life startet bei 36.385 Euro, der FUN Style bei 40.535 Euro. Je nach Motorisierung und zusätzlicher Sonderausstattung kann der Preis weiter steigen. Der im leasingmarkt.live-Test gefahrene T-Roc Life mit 150 PS / 110 kW liegt beispielsweise bei 37.145 Euro. Damit gehört der VW T-Roc nicht zu den günstigsten Modellen seiner Klasse. Dafür bietet er eine moderne Antriebsauswahl, umfangreiche Technik und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten. Attraktive Leasingangebote können dabei eine interessante Alternative zum klassischen Fahrzeugkauf darstellen.
Konkurrenzmodelle des VW T-Rocs
In der Klasse der Kompakt-SUVs trifft der VW T-Roc auf verschiedene etablierte Wettbewerber. Zu den wichtigsten Konkurrenten gehören:
Weitere VW T-Roc Alternativen
Übrigens: Neben dem VW T-Roc hat leasingmarkt.live auch den Toyota C-HR, Hyundai Kona, Ford Puma und Ford Puma Gen-E ausgiebig für Sie getestet.
leasingmarkt.live Fazit: Vielseitiges Kompakt-SUV mit sportlichem Auftritt
Der VW T-Roc verbindet markantes Design mit moderner Technik und hoher Alltagstauglichkeit. Im Praxistest überzeugen vor allem der variable Kofferraum, die komfortablen Vordersitze und das übersichtliche digitale Cockpit. Abstriche gibt es dagegen beim begrenzten Platzangebot im Fond, der straffen Federung und einigen einfachen Materialien. Mit seiner breiten Antriebsauswahl und verschiedenen Ausstattungslinien bietet der T-Roc ein vielseitiges Gesamtpaket – und ist besonders im Leasing eine interessante Wahl.
Tipp: VW T-Roc Angebote vergleichen auf leasingmarkt.live
Auf leasingmarkt.live lässt sich der VW T-Roc zu attraktiven Konditionen leasen – ob mit oder ohne Anzahlung, für Privat- oder Gewerbekunden. So einfach war Leasing noch nie.
